|
Залог успеха авто Honda CRV заключается в сплаве исключительной многофункциональности и стиля, который делает автомобиль идеальным транспортным средством любого назначения. Хонда СРВ подходит для всего: для ежедневных поездок на работу в будни и поездок за покупками по выходным, для езды по проселочным дорогам и выездов на пикник, для занятий спортом и просто для отдыха и удовольствия.
Огромное пространство салона Хонда СРВ, в котором свободно чувствуют себя пассажиры и можно разместить большое количество багажа, возросший крутящий момент двигателя и улучшенная управляемость и комфортность поездки, плюс сглаженные обводы кузова, которые так хорошо смотрятся в городском пейзаже, позволяют Honda CR V занимать передовые позиции в своем классе.
Отлично зарекомендовавшая себя система Real Time 4WD («полный привод, работающий в реальном времени»), установленная на этой модели и автоматически подключающая все четыре колеса в случаях, когда это действительно необходимо, означает, что Honda CRV одинаково хорошо и устойчиво ведет себя как на обычном дорожном покрытии, так и на бездорожье. При этом комфортность поездки, устойчивость и управляемость не отличается от легковой машины.
С появлением на рынках первой модели Honda CR V изменилось представление о том, как должны выглядеть автомобили для активного отдыха SUV среднего класса.
Они отличаются особым привлекательным стилем, просторным, практичным салоном, управляемостью легкового автомобиля и прекрасной маневренностью.
Более острый стиль сделал автомобиль второго поколения «мужественнее». Выдающийся передний бампер, поднимаясь к хромированной решетке радиатора, придает облику Honda CRV ощущение силы, наклонный «нос» добавляет стремительности.
Обладая самым просторным в своем классе салоне, автомобиль сохраняет компактные внешние размеры, что делает его одним из самых маневренных в классе SUV. Минимальный радиус разворота составляет 5,2 м.
Кузов Хонда СРВ представляет собой монокок, а не отдельную конструкцию «рама плюс кузов», со всеми вытекающими отсюда преимуществами с точки зрения повышенной жесткости, улучшенными показателями уровня обеспечения безопасности при столкновениях и снижения веса. В результате значительно возросшей жесткости кузова и использованию новых звукопоглощающих материалов в салоне автомобиля очень тихо, даже на высоких скоростях.
Благодаря умению компании Honda увеличивать размеры салона за счет оригинальной компоновки узлов и деталей Honda CRV обладает самым большим салоном в своем классе.
Удобный плоский пол (на автомобилях с автоматической коробкой передач) облегчает перемещение пассажиров по салону. Расположение рычага стояночного тормоза на передней панели – это еще один дополнительный штрих к свободе перемещения. Задние сиденья не только двигаются вперед-назад, их спинки можно отклонить назад на угол до 45 градусов. Если одновременно откинуть спинки передних сидений, Вы получите большое пространство для отдыха.
CR-V – последняя новинка от компании Honda, приводящаяся в движение алюминиевым двигателем новейшего поколения семейства i-VTEC. i-VTEC – это название, являющееся производным от “intelligent” («думающей, интеллектуальной») технологии контроля за сгоранием топлива, обеспечивающей отличную экономичность, экологичность и одновременно высокую мощность и прекрасную характеристику крутящего момента во всем диапазоне работы двигателя.
При объеме в 1998 куб.см двигатель конструкции DOHC развивает мощность в 150 ЛС (110 кВт) при 6500 об/мин и максимальный крутящий момент в 192 Н/м при 4000 об/мин по сравнению со 147 ЛС (108 кВт) при 6300 об/мин и 182 Н/м при 4500 об/мин у предыдущего CR-V.
Значительные величины крутящего момента Honda CR V в широком диапазоне оборотов обеспечивают плавное и интенсивное ускорение в любой дорожной ситуации, в то время как большая мощность наряду с измененными передаточными числами трансмиссии обеспечивает активное ускорение, особенно при разгоне с места. Это наглядно демонстрируется 10 секундами, необходимыми для набора скорости от 0 до 100 км/ч, при этом автомобиль с механической трансмиссией отличается конкурентным расходом топлива в 9.0л/100 км.
Ударопрочный пассажирский отсек, детально рассчитанные зоны деформации, ряд конструктивных элементов кузова, призванных минимизировать возможный ущерб пешеходам, полный набор пассивных средств безопасности для водителя и пассажиров плюс управляемость обычного легкового седана – все это превращает Honda CRV в один из самых безопасных на рынке автомобилей SUV.
Все автомобили Honda CR V поступают с завода стандартно оборудованными двумя передними и боковыми подушками безопасности. Все три задних ремня являются трех-точечными, обеспечивающими максимальную безопасность. Кроме того, в набор стандартного оборудования также входят три подголовника на задних сидениях.
Для того чтобы уменьшить вероятность получения шейно-позвоночных травм в случае столкновений на большой и низкой скорости, используются передние сиденья новой конструкции. Подголовники теперь сдвинуты на 21 мм вперед, в то время как верхняя часть передних сидений может изгибаться так, чтобы исполнить роль поглотителя энергии и надежно удержать сидящего человека, если он резко откинется назад.
|